定制游市场火爆,客运企业机会在哪?

定制游市场火爆,客运企业机会在哪?

目前,新冠疫情已蔓延全球,而国内疫情形势逐渐好转,为推动旅游业稳步有序发展,多省印发旅游业恢复发展方案要求,建议以个性化定制深挖旅游资源,加快旅游资源产品开发转型(www.lieq.cn)。

旅游业作为与出行紧密相关的行业,其发展也将带动交通运输供给侧结构性改革,进一步提升交通旅游融合发展的深度和广度

从当前旅游行业恢复发展的情况来看,客运企业的机会在哪?我们不妨一起看看。

定制游受追捧,线路开发促转型

结合当前分区分级疫情防控政策,以及各省推出的“省内游”计划,现阶段跨省游热度仍不高。据携程发布的《2020“五一”旅游消费新趋势大数据预测报告》显示,五一期间,全国热门出发地和目的地高度重合,周边游、乡村游等短途旅游会率先迎来复苏。此外,考虑到疫情下消费者需求的转变——观光旅游风光不再,休闲度假占得先机,人们出行对卫生安全、品质更加重视。

为避免“接触风险”,一单一团小规模定制化旅游方式相比大包大揽,更能为消费者提供安全、优质的出行体验。开辟旅游专线,为游客提供一站式运输服务,促进旅游业消费的同时,为出行品牌蓄能。

近日,《南昌市人民政府关于打好“组合拳”提振文化旅游消费的通知》指出,鼓励开通旅游专线,并给予资金补助。通过对旅游基础设施进行改造升级,使其健全完善,才能推动旅游产业高质量发展。

以“旅游专线”为系统,向下延伸细分,大致有美景、美食、文化专线,而针对不同人群及消费需要,此三类专线还可继续根据特点拓展市场空间。

“运游融合”,应该是借助丰富的旅游资源,并发挥定制包车小而美的优势,做好“旅游+”和“+旅游”的文章,最终实现全域旅游发展的目标。单打独斗已难以实现盈利,联合经营,抱团发展,打好组合拳,是助力客运企业跑出“加速度”的关键。

预约旅游时代来临,线上平台的机遇

其实早在2015年,国家相关部门就出台政策提倡景区建立预约制度,但这种“预约”更多是发展成了线上购票,分时段分流预约只在资源脆弱型景区得以施行,比如莫高窟,而随着防控新冠疫情的常态化发展,景点若想在保证盈利的同时避免游客交叉感染,做好疫情联防联控工作,对游客进行分流管控是现阶段的方法。

紧随着景点相继要求预约入园的条款出现的是,因疫情业绩受阻的OTA平台借“无预约不旅游”的营销方式,为平台迅速赚得曝光机会。对于开通旅游班线的客企来说,获取乘客目的地信息,在景区直通车的基础上,接入景点预约,并编制集旅游景点、餐饮于一体的行车路线,将“门到门”、“点对点”进行多边拓宽,或可实现平台服务价值的提质升级。

助力乡村振兴,构建全域旅游

与短途、小规模、个性化的定制游并生的是,人们对健康、生态的关注。北京大学旅游研究与规划中心主任吴必虎认为,“后新冠产品”将成为旅游市场的新宠,比如定制游+康养游、定制游+乡村游。结合国家“健康中国”及脱贫攻坚、助力乡村振兴等战略的推动实施,交旅深度融合将带动地方交通建设与农村资源的快速开发。

四月以来,已有多省市推出乡村游线路,支持县域旅游和农村经济的发展。交通搭平台,旅游为载体,服务提品质,依靠这种模式,新疆维吾尔自治区跑出了属于自己的一条路。将农村公路规划建设与产业发展紧密结合,以县城为中心、乡镇为节点、建制村为网点,构建全域旅游格局。

当以旅游产业为导向和重要动力的发展方向建立起来后,深化交通运输供给侧改革,放开旅游客运市场,扩大旅游客运企业的经营自主权,根据市场需求有的放矢,既能保障司乘安全,又能满足旅游市场运输服务的出行方式会成为乘客新选择。

当下,人们对健康、安全的关注,让定制小团游、预约游或成为未来一年国内旅游行业的关键词,相关部门对旅游客运行业的拨乱反正也将重塑市场行为。

对于传统道路客企来说,旅游客运作为其转型的方向之一,如何根据市场推出符合旅客需要的定制专线,并且为乘客提供高效便捷的运输服务,需要线上和线下协作共谋发展。

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